Приветствую Вас Гость | RSS

Понедельник, 19.11.2018, 22:06

Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 4
Гостей: 4
Пользователей: 0

Яндекс.Метрика
Форма входа
Поиск

Статьи по грузоперевозкам


Главная » Статьи » ГАИ и дальнобойщики » ГАИ и дальнобойщики

Весовые комплексы - как водителю защититься от незаконных действий ГАИ и дорожников

Передвижные весовые комплексы давно стали в Украине преступным бизнесом. Чтобы проехать веса, не заезжая на них, нужно заплатить 200 гривен (сейчас, по крайней мере, такая такса). И не важно, едите вы с перегрузом или без. Весы всегда зафиксируют «нарушение». Оборудование никем не проверяется и не имеет никаких сертификатов. Естественно, весь этот бизнес крышуется властью, а ГАИ имеет с этого огромный куш.

Уверен, что практически все перевозчики сталкивались с требованием заехать на габаритно-весовой контроль. Но далеко не всегда он проводится обоснованно, с соблюдением всех требований законодательства. Обычно, все заканчивается вымогательством взятки. Я решил вооружить автоперевозчиков знаниями, которые помогут им защитить себя и свой карман от габаритно-весовых вымогателей.

Приведем основные правила, которые защитят от незаконных действий представителей милиции и дорожных служб.

  1. Нормативная база предусматривает проведение контроля габаритных и весовых параметров крупногабаритных и большегрузных транспортных средств. Согласно пункту 22.5 Правил дорожного движения, большегрузным является ТС, фактическая масса которого превышает 38 тонн. Технологический регламент осуществления габаритно-весового контроля в нашей стране допускает превышение весовых параметров (как погрешность оборудования) +2 процента, в результате, большегрузным будет считаться ТС с фактической массой свыше 38,76 т. Нормативно-правовой базы проведения взвешивания небольшегрузных транспортных средств, масса которых меньше 38 тонн, в Украине не существует. Поэтому взвешивать Газели и среднетоннажные грузовики работники пунктов габаритно-весового контроля права не имеют!

  2. Любое весовое оборудование в обязательном порядке должно быть сертифицировано и один раз в полгода проходить поверку в органах Госстандарта. Того требует Технологический регламент, утверждённый Приказом МВД Украины и Укравтодора № 219/19807 от 07.05.2008. Если такие документы отсутствуют, водитель вправе отказаться от взвешивания его грузового автомобиля.

  3. Площадка, на которой происходит работа передвижного весового комплекса, обязательно должна соответствовать требованиям Технологического регламента. Если площадка не соответствует хотя бы одному из параметров, то это является основанием для оспаривания правомерности осуществления весового контроля либо отказа в его проведении.

  4. В любых спорных моментах нужно собрать как можно больше документов (это и копия акта взвешивания, и копия акта о временном задержании автомобиля, и т.д.), зафиксировать происходящее на видео или фото, найти свидетелей. Это поможет доказать неправомерность действий работников передвижных весовых комплексов, сотрудников милиции, а также взыскать с них материальный и моральный ущерб. Нелишним будет и составление Акта о состоянии ПВК с целью дальнейшего его применения как доказательство при обжаловании действий сотрудников ГАИ и представителей «Укравтодора». Помочь в составлении данного акта смогут водители других автомобилей или же ваши пассажиры. Достаточно двух человек. Форма составления этого Акта произвольная. В нём следует четко указать все несоответствия ПВК требованиям Технологического регламента. Также в акте отразите нарушения, которые допустили должностные лица при остановке вашего грузового автомобиля, проведении габаритно – весового контроля либо задержании автомобиля. Данный Акт впоследствии прилагается к жалобе и отправляется в суд, прокурору либо руководству ГАИ.

  5. Вы спросите, — как быть с грузом, поскольку его простой может влететь в копеечку? Именно на это и надеются весовщики и работники ГАИ, задерживая ваш автомобиль с грузом. Если видите, что должностные лица превышают или злоупотребляют своими служебными полномочиями, совершают служебный подлог, немедленно звоните со своего мобильного на номер милиции («102» ), и заявляйте о готовящемся либо уже совершаемом уголовно наказуемом деянии должностных лиц, за которое предусматривается ответственность статьями 364, 365, 366 УК Украины. В соответствии с Приказом МВД №400, в котором оговаривается порядок приёма заявлений от граждан о готовящихся либо совершаемых преступлениях, сразу после вашего звонка на место события прибудет оперативный наряд милиции. До чего же будет ваше удивление, когда ещё до прибытия этой группы, весовщики исчезнут вместе со своими весами. Так как это показано в ниже приведенном видео. Не получилось у ребят заработать сегодня. Ведь зачастую работают они незаконно!

В следующих статьях я предоставлю памятку всем грузоперевозчикам, как нужно себя вести с работниками ГАИ и Укравтодора, которые требуют «взвеситься».

Категория: ГАИ и дальнобойщики | Добавил: ananbad (16.12.2012)
Просмотров: 8484