Приветствую Вас Гость | RSS

Среда, 15.08.2018, 22:44

Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Яндекс.Метрика
Форма входа
Поиск

Статьи по грузоперевозкам


Главная » Статьи » Новинки грузовиков » Новинки грузовиков

Новый грузовик МАЗ-534023 – газовая новинка от белорусов

5 августа 2014 года белорусский автогигант МАЗ презентовал новый бортовой автомобиль МАЗ-534023. Главная особенность этого грузовика состоит в том, что он работает на сжатом газе. Новинку показали в преддверии празднования 70-летнего юбилея завода.

Инженеры завода активно развивают такое важное направление, как создание экономичной и экологичной техники, работающей на природном газе. Бортовой грузовик МАЗ-534023 является пока только «пилотной» моделью с газовым двигателем.

МАЗ-534023 имеет колесную формулу 4×2 и способен перевозить разные грузы. Автомобиль можно использовать в составе автопоезда. Он оборудован бортовой тентованной платформой объемом 39,35 м куб. Номинальная грузоподъемность автомобиля – 9600 кг. К основным преимуществам данного белорусского грузовика относят его высокую экономичность и экологическую безопасность, поскольку в выпускных газах содержится мало вредных веществ.

Безусловно, в этом значительная заслуга мотора. Отметим, что на МАЗ-534023 устанавливают китайский двигатель Weichai Power WP10NG объемом 10 л. и мощностью 280 л.с. Мотор отвечает требованиям экостандарта Евро 5. Как говорилось ранее, двигатель работает на сжатом газе.

На грузовике установлена 9-ступенчатая механическая коробка передач 9JS13TA (тоже китайского производства). Топливные баки заменены полимерно-композитными взрывобезопасными и коррозионностойкими газовыми баллонами Rugasco объемом 1128 литров с фитингами компании «Swagelok Company». Данного количества топлива хватит примерно на 500 км пути. Путем нехитрых расчетов можно определить, что на 100 км пробега понадобится 225 литров газа. Учитывая нынешние цены, получается примерно 1800 грн (18 грн/1 км). Согласитесь, очень много и не выгодно, несмотря на всю экологичность.

Один баллон на 486 л установлен с правой стороны на раме, а три по 214 л – в кассете на раме за кабиной. В топливной системе установлены два заправочных крана типоразмеров N1 CNG и TN5 CNG. Предусмотрена также установка системы контроля газовоздушной среды и датчиков ПДК газа. Датчики будут устанавливаться в кабине, зоне баллонов и моторном отсеке, в частности, возле редуктора давления.

Новый грузовик МАЗ-534023 пока проходит испытания. Его дебют состоится на Международной выставке AUTOTRANS/14, запланированной в Москве с 8 по 11 сентября.

Также читайте:

Категория: Новинки грузовиков | Добавил: ananbad (19.08.2014)
Просмотров: 1713