Приветствую Вас Гость | RSS

Вторник, 19.06.2018, 06:38

Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 2
Гостей: 2
Пользователей: 0

Яндекс.Метрика
Форма входа
Поиск

Статьи по грузоперевозкам


Главная » Статьи » Прицепная техника » Прицепная техника

Самосвальные полуприцепы – особенности и преимущества их использования

Сейчас самосвалы используются в самых разных отраслях. Если раньше применяли обычные автомобили-самосвалы, то сегодня огромную популярность имеют самосвальные полуприцепы.

Самосвальный полуприцеп применяют для перевозки сыпучих грузов (земли, щебня, гравия, угля и руды). Они активно используются в сельском хозяйстве и строительстве. Это связано с их больше грузоподъемностью и производительностью в сравнении с обычными грузовиками-самосвалами. Кроме того, цена самосвального полуприцепа примерно в 2 раза ниже, чем стандартного грузовика.

Виды и параметры самосвальных полуприцепов

Самосвальные полуприцепы отличаются по следующим характеристикам:

  1. Способу разгрузки. Полуприцепы-самосвалы могут иметь одностороннюю (боковую или заднюю), двустороннюю (с двух боков) и универсальную разгрузку (на три стороны). Как правило, первый вариант самосвальных полуприцепов встречается чаще всего. Но если нужно выгружаться в плотно заполненном пространстве склада, лучше всего подойдут полуприцепы с универсальной разгрузкой.

    По способу высыпания груза существуют самосвальные полуприцепы принудительной и наклонной разгрузки. В первом варианте используется винтовой стержень (шнек), который своим вращением выталкивает груз. Во втором случае применяют специальные телескопические подъемники. Работами по выгрузке груза можно управлять из водительской кабины либо с внешней стороны.

  2. Грузоподъемности и количества осей. Самосвальные полуприцепы могут быть двухосными, трехосными и четырехосными. На грузоподъемность влияет количество осей. Двухосные полуприцепы могут перевозить 25 т. груза, трехосные – 35 т., четырехосные – 45 т. Такие полуприцепы имеют усиленную раму.

  3. Формы кузова. Кузов может быть квадратным и полукруглым. В квадратном кузове можно транспортировать не только сыпучие грузы, но и кирпич, плитку и т.п. Полукруглый кузов имеет меньший вес, чем квадратный. Кроме того, в нем нет сварных швов на бортах, поэтому разгрузка происходит намного быстрее, что положительно влияет на устойчивость грузовика.

  4. Объема кузова. Естественно, самосвальный полуприцеп имеет больший объем грузового отсека, чем любой грузовик-самосвал (26-70 куб.м.).

  5. Материала изготовления. Самосвальные полуприцепы производятся из алюминия или стали. Первый вариант (облегченный) служит для транспортировки легковесных объемных грузов, тогда как стальными полуприцепами обычно перевозят твердые и тяжелые грузы. Для алюминиевых полуприцепов используют пневматическую подвеску, тогда как для стальных – рессорную подвеску.

Преимущества использования самосвальных полуприцепов

Полуприцепы-самосвалы имеют множество плюсов:

  • Большая грузоподъемность, что позволяет перевозчику перевезти больший объем груза и заработать больше денег.
  • Возможность разносторонней разгрузки, что снижает время простоя и повышает эффективность работы.
  • Экономичность перевозок.
  • Быстрая окупаемость самосвальных полуприцепов.

Современное самосвальные полуприцепы подвергаются масштабным изменениям и модификациям. Их оборудуют дополнительными составляющими, улучшают их производственные и эксплуатационные качества.

Также читайте:

Категория: Прицепная техника | Добавил: ananbad (18.03.2015)
Просмотров: 2250