Многие считают работу дальнобойщиком романтикой. Особенно, те, кто сам не сталкивался с этим. Кто не пробовал преодолевать многокилометровые расстояния, чтобы доставить груз заказчику, ремонтировать автомобиль в мороз, готовить еду и есть ее в кабине, неделями спать там же, постоянно ссориться с недобросовестными грузовладельцами, грузчиками на складах, купаться в полуприцепе, выливая воду с подвешенной кверху баклажки. Сколько я прелестей перечислил, а ведь это не все. Забыл я и о друзьях-гаишниках, о транспортной инспекции, о проезде весового комплекса и так далее, список достаточно долгий. Однако есть все-таки романтики, которых гонит в рейс не только зарплата…

Работа водитель дальнобойщик по Украине

По украинским дорогам ежедневно двигаются десятки тысяч грузовых автомобилей, пытаясь доставить груз заказчику в целости и сохранности. Следует сказать, что работа водителем дальнобойщиком очень тяжелая и изматывающая и не каждому по плечу. Это только в сериале «Дальнобойщики» герои постоянно попадают в различные приключения. Но этот сериал дает ложное представление о профессии дальнобойщика. Представьте себе: вы везете ценный груз, стоимость которого в разы дороже вашей квартиры или дома. Будете ли вы ввязываться в разные там приключения, боясь его потерять? Безусловно, нет. Или кто будет заказывать 13-метровый полуприцеп (фуру) для перевозки одного козла. Просто смех какой-то. В жизни такого нет.

Но случается всякое: то колесо спустит, то поломка приключится. Поэтому приходиться вылезить и чинить посреди дороги. Бывает и посерьезнее: однажды зимой занесло движущуюся навстречу фуру с картошкой, и она прочесала весь бок, в частности, и полуприцеп тентованный. А перевозили тогда технику (телевизоры, холодильники, кухонные плиты и т.д.). Восемь единиц техники пострадало (слава богу, водитель остался цел). Целый год судились с владельцами машины с картошкой.

А что творилось в 90-е? Когда на дорогах процветал рэкет, резали тенты, грабили машины и т.д. Слава богу, теперь этого практически нет (по крайней мере, в Украине). Теперь сборщиков податей на дороге редко встретишь, а если какие-то отморозки и встречаются, то с ними могут сделать то, что сделали в этой статье с горе-разводилами.

К достоинствам работы дальнобойщиком можно отнести тот факт, что это стопроцентно мужская работа (и насчет этого можно поспорить. В следующей статье я докажу обратное), требующая умения устранять возникшие с автопоездом проблемы и быстро оценивать сложившуюся обстановку: прибавить либо снизить скорость, сделать нужный манёвр. Постоянная перемена обстановки, новые места. Дорога заманивает в свои сети, поэтому многие дальнобойщики жить не могут без своей работы.

К недостаткам относят: отсутствие комфортных условий труда, постоянные стрессы, поднятие тяжестей и ремонт машины при любой погоде.