Большинство тарных грузов перевозится на паллетах (поддонах). Это упрощает процесс погрузки-разгрузки, а также уменьшает затрачиваемое на нее время.

У нас в стране используют два вида паллет:

• Европейские - (размеры 1,2*0,8*0,145 м)
• Финские – (1,2*1,0*0,145 м)

Существуют еще американские поддоны (1,2*1,2*0,145 м), но у нас они применяются крайне редко. Паллеты обычно делают из дерева сосны или же из пластика. Вес пустых поддонов зависит от материала изготовления (деревянные весят до 30 кг, пластиковые – около 22 кг).

Каждый перевозчик, логист и водитель должны четко понимать, сколько паллет можно разместить в грузовом авто. Здесь нет ничего сложного. Все зависит от размеров кузова грузовика (его длины и ширины).

Если взять, например, стандартную еврофуру с размерами полуприцепа 13,6*2,45*2,5, то в нее можно разместить 33 европаллеты. Тогда как финских влезет всего 26 поддонов.

Что делать, если заказчику нужно перевезти за один раз единый груз, размещенный на 38 европаллетах (частенько такое случается в жизни)? Естественно, что такой груз не поместится в стандартный тягач с полуприцепом (еврофуру). Нет проблем, в таком случае поможет сцепка (грузовик с прицепом). Важно только, чтобы общая длина кузова грузовика и прицепа была больше 15 метров (7,5 + 7,5 м).

Если же нужно перевезти просто поддоны без груза (в данном случае грузом служат сами паллеты), то перевозчику нужно еще учитывать и высоту кузова своего автомобиля (кроме длины и ширины). Высота европаллеты составлет 14,5 своим. Разделив высоту кузова грузовика на высоту пустого поддона, вы получите количество поддонов в одной «стопке».

Возьмем для расчета все ту же стандартную еврофуру. Ее габариты – 13,6*2,5*2,5 м. Выше мы выяснили, что в один ряд по полу кузова в нее вмещается 33 европаллеты. Если разделить 2,5 метра на высоту поддона (0,145 м), то получится 17 рядов в высоту. Таким образом, 33*17= 561 европоддон.

Также читайте:

• Перевозка грузов на поддонах и в пакетах
• Пакетирование